واصل كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، هيمنته في عالم سباقات الفورمولا 1، وذلك بعد انتصاره اليوم في سباق جائزة كندا الكبرى، وهو إنجاز ليس بالسهل. في الحقيقة، كان فوزًا مُلفتًا لأنه جاء بعد انسحاب زميله جورج راسل، الذي كان متصدرًا، لكنه واجه مشكلة فنية أجبرته على الانسحاب. الغريب في الأمر، أنه أصبح أنتونيلي أول سائق يحقق أربع انتصارات متتالية في مسيرته، وهذا أمر يستحق الإشادة.
فيما احتل لويس هاميلتون، سائق فيراري، المركز الثاني، بينما جاء ماكس فرشتابن، بعده في المركز الثالث، ليظهر بمظهر جيد وللمرة الأولى على منصة التتويج هذا الموسم. واللافت أن شارل لوكلير، زميل هاميلتون في فيراري، أنهى السباق في المركز الرابع، متفوقًا على إسحاق حجار من رد بول، وفرانكو كولابينتو من ألبين.
في النهاية، ليام لوسون من رسينغ بولز أظهر أداءً جيدًا ووصل إلى المركز السابع، متجاوزًا كل من بيير غاسلي وكارلوس ساينز. أوليفر بيرمان من أودي حصد النقطة الأخيرة، وهذا كله يعني أن رصيد أنتونيلي في سباق السائقين ارتفع إلى 131 نقطة، متفوقًا بفارق كبير، 43 نقطة، عن راسل الذي لا يزال في المركز الثاني رغم انسحابه. لوكلير يأتي ثالثًا برصيد 75 نقطة، ومن ثم هاميلتون برصيد 72 نقطة.
لا يمكن إغفال الوضع في بطولة الصانعين حيث تتصدر مرسيدس برصيد 219 نقطة، في حين لا تزال فيراري تحاول التقدم برصيد 147 نقطة.
بدأ السباق بأجواء غريبة، حيث عانى أرفيد ليندبلاد من مشكلة في السيارة، مما تسبب في تأجيل انطلاق السباق عدة مرات. ولعل البداية المثيرة من لاندو نوريس، على الرغم من استخدامه لإطارات الأمطار المتوسطة، كانت ملفتة للنظر حيث قفز من المركز الثالث إلى الأول بسرعة كبيرة في منعطف البداية. لكن وبالرغم من هذه الحرب التنافسية على المراكز، يبدو أن مكلارين لم يكونوا محظوظين بعد أن اشتكوا من الإطارات وكأنهم كانوا في وضع يتطلب منهم الاستفادة أكثر.
بالنسبة لرغبات فرشتابن، فبينما كان يحاول الضغط على هاميلتون، إلا أنه أبدى القلق من حالة إطاراته التي كانت منخفضة للغاية. وكان الأمر يشير إلى أجواء المنافسة القاسية والخطيرة التي تتطلب خطوةٍ إلى الوراء أحيانًا. نحن في عالم سباقات السرعة، حيث كل شيء يعتمد على لحظة واحدة من التركيز أو عدمه.
