اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته التفقدية اليوم بتفقد سير الأعمال بمحطة الأتوبيس الترددي، الواقعة عند تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، بالقرب من المتحف المصري الكبير.
مشروع الأتوبيس الترددي BRT
أكد رئيس مجلس الوزراء أن مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نموذجًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في كافة مشروعاتها. حيث تُنتج جميع أتوبيسات المشروع محليًا في مصر، جاء هذا في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لتوطين الصناعات، بما في ذلك صناعة الأتوبيسات، ضمن خطة شاملة للنهوض بقطاع الصناعة وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
ربط المناطق وتيسير الحركة
وخلال تفقده لمكونات المحطة، أوضح المهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن هذا المشروع يُعد من الشرايين الرئيسية التي تربط شرق العاصمة بغربها، مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية وقليلة الانبعاثات. كما يسهم المشروع في تسهيل حركة تنقل المواطنين في إطار الجهود للحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري.
تشجيع النقل الجماعي
أضاف نائب رئيس الوزراء أن هذا المشروع يعزز من منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلاً من الاعتماد على السيارات الخاصة، خاصةً أن الأتوبيسات تقدم أعلى مستويات الخدمة، وتساهم في تقليل الانبعاثات الناتجة عن عوادم السيارات كون جميع الأتوبيسات المستخدمة كهربائية وصديقة للبيئة.
تفاصيل المحطة
استمع رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه خلال جولتهم في المحطة لشرح مفصل حول مشروع الأتوبيس الترددي من المهندس محمد الشرقاوي، مدير المرحلة الثانية بالمشروع. أشار الشرقاوي إلى أن الأتوبيس الترددي يحتوي على 4 مناطق إدارية وشحن كهرباء، منها منطقة إدارية رئيسية وثلاث مناطق فرعية، حيث تقع واحدة من تلك المناطق الفرعية عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الفيوم الصحراوي، بمساحة إجمالية تصل إلى 85 ألف متر مربع.
المنطقة الإدارية والمرافق
تحتوي المنطقة الإدارية الأولى البالغة مساحتها 30 ألف متر مربع على ورشة صيانة رئيسية تستطيع استيعاب 5 أتوبيسات يوميًا، بالإضافة إلى منطقة شحن بقدرة 20 أتوبيسًا. كما تم تجهيز المنطقة بنظام مراقبة لمتابعة حركة الأتوبيسات والمحطات، فضلاً عن إمكانية التواصل مع السائقين وموظفي المحطات.
تضمنت المنطقة أيضًا منظومة إنذار للتعامل مع الحرائق ومبنيين لمحول كهرباء لتوفير الطاقة، بالإضافة إلى المنطقة الإدارية (ب) التي تمتد على مساحة 30 ألف متر مربع، والتي أُعدت لخدمة موقف الأتوبيس السوبر جيت المخصص لصعيد مصر، إلى جانب مرافق خدمية متعددة.
المواقف والسلالم
أشار المهندس محمد الشرقاوي إلى أن المنطقة الإدارية الرابعة تشمل موقفي (A) للسيارات الملاكي والمخصص لـ70 مركبة، و(B) المخصص لسيارات الميكروباص بسعة 50 ميكروباصًا، مما يسهم في خدمة المناطق السكنية بمحافظة الجيزة. كما توجد مواقف للأتوبيسات الخاصة بالسوبر جيت وأخرى للمركبات الملاكي بمساحة إجمالية تبلغ 25,000 متر.
يربط بين المناطق الإدارية سلالم مشاة لتسهيل الحركة والوصول بينها.
