أعلنت هيئة ميناء دمياط، في بيان من مركزها الإعلامي، أن حركة التداول والملاحة في الميناء كانت منتظمة خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية. حيث استقبلوا حوالي 9 سفن، بينما غادرت 7، ليصبح العدد الكلي للسفن المتواجدة في الميناء 26 سفينة. يبدو الأمر جيدًا، أليس كذلك؟
حركة الصادرات والواردات بميناء دمياط
بالنسبة لحركة الصادرات من البضائع العامة، فوصلت إلى نحو 30 ألف و103 أطنان. شملت هذه الصادرات 6760 طن من علف البنجر، و2224 طن من اليوريا، و4701 طن من الأسمنت، و7500 طن من الجبس، بالإضافة إلى 8918 طن من بضائع متنوعة. لكن، من المثير للانتباه أن هذا الرقم يتغير بشكل دوري حسب الطلب والأسواق.
على الجانب الآخر، حركة الواردات كانت حوالي 43 ألف و341 طناً، وهذا يشمل 5445 طن من الخردة، و3887 طن من الحديد، و120 طن من فول الصويا، و29 ألف و818 طن من الذرة، إلى جانب 4071 طن من بضائع متنوعة. الأرقام هنا توضح حجم النشاط الهائل في الميناء.
حركة الحاويات بميناء دمياط
وذكرت الهيئة أن حركة الصادرات من الحاويات بلغت 666 حاوية مكافئة، بينما استقبلوا 48 حاوية مكافئة. ومن الواضح أن حركة الترانزيت كانت نشطة أيضًا، حيث سجلت حوالي 1176 حاوية مكافئة. يبدو أن الميناء يلعب دوراً مركزياً في الشبكة اللوجستية.
رصيد القمح وحركة الشاحنات
أما بالنسبة لرصيد صومعة الحبوب والغلال التابعة للقطاع العام، فهو حوالي 65 ألف و156 طناً من القمح. بينما رصيد القمح في مخازن القطاع الخاص وصل إلى 36 ألف و551 طناً. هذا التوزيع يثير اهتمامي، لأنه يشير إلى مدى تنوع مصادر الإمداد.
بالتأكيد، شهدت حركة الشاحنات في الميناء نشاطاً ملحوظاً، حيث بلغ إجمالي حركة الدخول والخروج 4232 حركة خلال الـ24 ساعة الماضية. وهذا يعكس مدى انسيابية عملية تداول البضائع والحاويات بصورة مستمرة.
