زار الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ميناء العريش البحري واطلع على أعمال تطويره وتوسيع نطاقه. كان في استقباله اللواء عاصم سعدون، نائب محافظ شمال سيناء، واللواء محمد فرج، رئيس مجلس إدارة شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية، ونائبه اللواء محمد فكري، بالإضافة إلى اللواء محمد شريف، الذي يترأس الإدارة المركزية لميناء العريش.
أثناء الزيارة، تابع الوزير تقدم أعمال التطوير التي تسير على مراحل. المرحلة الأولى، والتي تم إنجازها بالكامل، شملت الأعمال البحرية في الحوض الأول. تلك الأعمال تضمنت إنشاء حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا، ورصيف بطول 250 مترًا، وحماية شرقية للرصيف تمتد على 500 متر. أيضًا، تم إنشاء حاجز أمواج ثانوي بطول 250 مترًا ورصيف جديد بطول 915 مترًا.
أما بالنسبة للمرحلة الثانية، فهي الآن في مرحلة 50% من الإنجاز، حيث تشمل بناء 13 مبنى إداري، مثل مبنى هيئة الميناء والجهات الحكومية، ومبنى الجمارك، وغيرها. وتم أيضًا بناء حاجز أمواج و5 بوابات لدخول وخروج. لا بد من الإشارة أن المرحلة الثالثة اكتملت بنسبة 100%، وهي تتعلق بإنشاء رصيف سياحي يمتد 1000 متر.
ولا يمكن أن نغفل أيضًا ما يحدث في المرحلة الثانية من المشروع، الحوض الشرقي، حيث نسبة الإنجاز تختلف بعض الشيء، حيث وصلت إلى 33.6%. تلك المرحلة تشمل إنشاء أرصفة بحرية تمتد على 1908 متر، وحاجز أمواج بطول 930 متر، مع مواصلة العمل على الأسوار.
مشروع إنشاء صوامع الأسمنت، المتواجد أيضًا في ميناء العريش، يتضمن إنشاء 4 صوامع بسعة 10000 طن لكل واحدة، بهدف تصدير الأسمنت للأسواق العالمية. هنا، هناك خطط لتوسعات مستقبلية قد تعزز من القدرة الإنتاجية للميناء.
الوزير أوضح أيضًا كيف أن ميناء العريش، بوصفه الميناء البحري الوحيد على البحر المتوسط في شمال سيناء، يلعب دورًا محوريًا في تعزيز التنمية. يأتي هذا في إطار مشروع لربط ميناء العريش بميناء طابا على خليج العقبة، وهو جزء من شبكة واسعة من الممرات اللوجستية. وبالتالي، يمكننا أن نفكر كيف أن هذه الممرات ستربط بين المناطق الإنتاجية والموانئ البحرية لتسهيل الحركة التجارية.
الممر اللوجستي الذي يخدم المنطقة، سيساعد أيضًا في تطوير العديد من المناطق في سيناء، مثل الطور ورفح والعوجة. مثل هذه المشاريع ليست فقط تساهم في خلق فرص عمل ولكنها كذلك تدعم التصدير من سيناء إلى بقية العالم، مما قد تكون له آثار إيجابية على الاقتصاد المحلي.
أخيرًا، ناقش الوزير فكرة إنشاء وصلة للسكك الحديدية بطول 12 كم لربط ميناء العريش بشبكة السكك الحديدية الحالية. هذا سيساهم في تعزيز حركة التجارة والصادرات، مما يمهد الطريق لتحسين مستويات المعيشة في المنطقة.
