قناة السويس ترحب بعودة شركة إيفرجرين مع مرور السفينة الضخمة إيفر إيون

اليوم الأحد، كانت هناك لحظة مميزة في قناة السويس حيث عبرت السفينة العملاقة “EVER EON”، التي تنتمي لشركة “EVER GREEN”، ضمن قافلة الشمال. السفينة كانت في طريقها من هولندا إلى سنغافورة، وهذا العبور جاء بالتزامن مع استئناف رحلات “EVER GREEN” عبر القناة مرة أخرى. مشهد مثير حقًا، أليس كذلك؟

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الخط الملاحي “EVER GREEN” عاد مجددًا، وهذا يعتبر خطوة إيجابية توضح كيف أن حركة التجارة العالمية بدأت تعود إلى وتيرتها الطبيعية بين الشرق والغرب. ولكن هل سيستمر هذا النسق؟ الوقت هو من سيخبرنا.

مواصفات سفينة EVER EON العملاقة

السفينة “EVER EON” لها أبعاد ضخمة تصل إلى حوالي 369 مترًا في الطول و53.6 مترًا في العرض، مع حمولة تقدر بـ 185 ألف طن، وتستوعب ما يصل إلى 16,556 حاوية مكافئة (TEU). الرقم هذا يجعلها واحدة من أكبر السفن في عالم الشحن. وهي تعمل الآن ضمن الخدمة الملاحية “NEU 7″، التي يديرها التحالف “Ocean Alliance”، وتربط الموانئ الرئيسية في طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا. أكيد أن هذه الشبكات تصنع فرقا حقيقيا في حركة الشحن.

استقبال السفينة وفق بروتوكول قناة السويس

بالنسبة لأسلوب استقبال السفن الجديدة في القناة، قامت هيئة قناة السويس بترتيب استقبال خاص للسفينة. الفريق أسامة ربيع كلّف مجموعة من كبار المرشدين البحريين للصعود على متنها، والترحيب بالطاقم، ثم تقديم هدية تذكارية للربان. وفي القائمة كان هناك الربان محمود أبو عجيلة والربان يزيد يحيى، بالإضافة إلى الربان إلهامي البابلي والربان نادر ناجي. فعلاً، كانت لحظة مميزة لتأكيد التعاون في هذا المجال.

عودة رحلات EVER GREEN بعد 3 سنوات

كما أضاف رئيس الهيئة أن “EVER GREEN” يخطط لاستئناف المزيد من رحلاته في الفترة القادمة. استغرق الأمر ثلاث سنوات تقريبًا منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر. وأوضح أن قناة السويس استطاعت استعادة عدد ليس بالقليل من الخدمات الملاحية الكبرى التي تربط بين أوروبا وآسيا، مثل “CMA CGM” و”Maersk” و”MSC” و”Hapag-Lloyd” و”COSCO” و”EVER GREEN”.

العودة هذه للخدمات تمثل أهمية كبيرة لقناة السويس، فهي ليست مجرد ممر مائي، بل محور أساسي لحركة التجارة العالمية. ويبدو أن لها دور بارز في ربط الشرق بالغرب، مما يسجل نقطة تحول في السياق التجاري.