كامل الوزير يؤكد قدرته على سداد القروض ويسلم وزارة المالية فائضا من الدولارات ويعرب عن استعداده للمحاسبة أمام النواب

خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، كان وزير النقل، كامل الوزير، حريصًا على الرد على اعتراضات بعض الأعضاء بشأن مسألة الاقتراض لتمويل مشاريع وزارة النقل. كان واضحًا من كلامه أنه مع الفكرة، لكن بشروط معينة.

قال الوزير، بشكل مباشر: “ما بنقترضش عشان نصرف، لكن بنقترض عشان نكبر”. واستكمل حديثه بأنهم مش بيشوفوا التكاليف الحالية بس، بل شايفين العوائد اللي ممكن تجيبها هالمشاريع في المستقبل.

وحسب ما ذكره، نسبة التنفيذ للمرحلة الأولى من مشروع القطار السريع وصلت لـ 72%، وهذا أمر مش بسيط. للنظر في التفاصيل، الجزء المحلي من المشروع بيشكل نسبة تفوق الـ 70% مودعة في مصانع مصرية، بينما الجزء الأجنبي أقل من 25% فقط.

بخصوص خط القطار السريع، الوزير نفى أي فكرة أنه مخصص للأغنياء، حيث قال: “الخط الأول مش عشان الأغنياء، هو خط التنمية”. الكلمات دي بتعكس رؤية للانفتاح والتنمية، خصوصا في ظل التحديات الاقتصادية الحالية.

أما بالنسبة للمرحلة الثانية من المشروع، فالنسبة وصلت لـ 40% برضه. الوزير مكمل، قال إن التكاليف دي مش بس تكاليف، لكن حتكون عندها عوائد من مشاريع الوزارة بشكل عام.

وفي ما يتعلق بقروض وزارة النقل، قيمتها حوالي 5.8%. الوزير كان حازم جدًا وهو بيقول: “أنا قادر على سدادها”. وأشار إنه العوائد من المشاريع والموانئ تعتبر كافية للتعامل مع الديون، ودي نقطة جوهرية.

في نهاية حديثه، أكد أنه مستعد لتحمل أي أعباء إضافية، وحتى يسلم وزارة المالية دولارات زيادة. وكشف أنه على استعداد لتشكيل لجنة تتابع الأمور المالية عن كثب، ودي خطوة جيدة لضمان الشفافية والكفاءة.